На полях Туркмено-китайского бизнес-форума в Ашхабаде министр железнодорожного транспорта Маммет Акмаммедов анонсировал масштабную программу модернизации национальной сети железных дорог.
Флагманским проектом станет обновление магистрали Ашхабад — Туркменбаши, где планируется запуск скоростных пассажирских поездов, способных развивать до 160 км/ч, и ускорение грузовых составов до 90 км/ч. Для реализации этой инициативы уже объявлен международный тендер на подготовку ТЭО. Реконструкция затронет и восточное направление в сторону Туркменабата, которое является важным звеном международного транспортного коридора Китай — Кыргызстан — Узбекистан — Туркменистан.
Стратегия развития отрасли опирается на многолетнее сотрудничество с Китаем: сегодня парк страны включает более 600 единиц подвижного состава китайского производства. В планах на 2026 год — капитальный ремонт 20 тепловозов на мощностях компании CRRC и закупка новых грузовых локомотивов. Кроме того, китайская сторона выступила с инициативой заключения межправительственного соглашения по оптимизации маршрута Китай — Центральная Азия — Европа. Учитывая пересечение на линии Ашхабад — Туркменбаши таких коридоров, как "Север — Юг", "Восток — Запад", TRACECA и Лазуритовый коридор, проект модернизации призван укрепить статус Туркменистана как крупнейшего транзитного узла Евразии.
