Китайский автогигант Geely инициировал крупную отзывную кампанию, охватывающую 92 915 автомобилей пяти различных моделей. Причиной сервисной акции стал заводской дефект микросхем в лазерных дальномерах (лидарах).
Наибольшая часть отзыва затронула суббренд Lynk & Co — под сервисную акцию подпадают 74 037 машин моделей 900, 10 EM-P, 07 и 08, сошедших с конвейера в период с 8 января по 12 декабря 2025 года. Помимо них, производителю предстоит отремонтировать 18 878 кроссоверов Geely Galaxy M9.
Как выяснилось, производственный брак микросхемы внутри LiDAR приводит к сбоям в работе ассистентов вождения. При активации автопилота датчик может упускать из виду препятствия, вовремя не выдавать предупреждающие сигналы или неадекватно реагировать на дорожную обстановку. Владельцы техники начали жаловаться на системные ошибки и отключение функций помощи водителю еще в июне.
В компании пообещали полностью за свой счет заменить бракованные блоки на всех проблемных машинах. Эта ситуация вновь подогрела дискуссии вокруг технологии: к примеру, Илон Маск регулярно критикует подобные датчики, называя их бесполезной тратой ресурсов и настаивая на том, что они не нужны для эффективного автономного вождения.
