Компания Volkswagen опубликовала первые изображения модели Amarok, разработанной специально для рынка Южной Америки. Среднеразмерный пикап поступит в продажу в 2027 году и будет кардинально отличаться как от первого поколения, выпускаемого в регионе, так и от глобального Amarok на базе Ford Ranger.
Производство новинки наладят на заводе Volkswagen General Pacheco в Аргентине. Главным рынком сбыта станет Южная Америка, однако в дальнейшем модель может появиться и в других странах.
Официальные технические параметры пока не раскрываются, но предполагается, что новый Amarok станет результатом сотрудничества немецкого автоконцерна с китайским SAIC. В его основу может лечь архитектура модели Maxus Interstellar X (известной за пределами Китая как LDV Terron 9).
К 2027 году у Volkswagen фактически будут действовать две линейки Amarok: глобальная на платформе Ford Ranger и южноамериканская на базе китайского пикапа. На сегодняшний день в Южной Америке продолжают производить глубоко модернизированную версию первого поколения, дебютировавшего еще в 2010 году.
Судя по тизерам, автомобилю полностью обновят экстерьер. На передней части появится светодиодная полоса (LED) во всю ширину кузова, дополнительные дневные ходовые огни и решетка с горизонтальными линиями.
Главным техническим новшеством станет электрифицированная силовая установка — в Volkswagen уже подтвердили, что этот Amarok станет самым мощным за всю историю модели. По предварительным данным, топовая версия с индексом 800 TSI получит подключаемую гибридную систему (PHEV) мощностью свыше 470 л.с. и крутящим моментом около 800 Нм.
Такой пикап сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Флагманскую модификацию оснастят системой полного привода. При этом не исключено сохранение и дизельных версий, поскольку оригинальный Maxus Interstellar X доступен с 2,5-литровым турбодизелем.
На рынке новый Amarok составит конкуренцию Toyota Hilux, Ford Ranger и Mitsubishi Triton.
